動力總成技術備受認可 長城汽車再度斬獲“中國心”十佳發動機
時間:2019-11-16  
     

    11月15日,長城汽車“中國心”十佳發動機媒體品鑒會在保定市徐水工廠舉行。當天,通過長城汽車技術講解和現場試駕,業內各界人士再次刷新對長城汽車發動機技術的認知。

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    回顧長城汽車發展史,發動機技術早已備受認可。本月4日,作為世界三大發動機評選之一,“中國心”2019年度十佳發動機名單正式揭曉,長城汽車的GW4C20B 2.0T汽油機,經過層層角逐,成功入選。值得一提的是,這也是繼2009年、2010年、2011年、2013年、2017年后,長城汽車第六次斬獲該項殊榮。

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    作為國內屈指可數、完全掌握了汽車發動機、變速箱等核心技術的汽車企業,此番登榜不僅印證了長城汽車在動力總成上的強悍實力,也寓意著中國汽車產業在核心技術領域取得新的突破。

    核心參數超越德系 中國最強2.0T實至名歸

    當下,隨著環保法規的日益嚴苛,全球各國家對發動機技術提出了愈發嚴格的要求,而GW4C20B 2.0T汽油機,正是長城汽車為順應全球節能減排大勢,并在激烈的市場競爭中奮楫爭先,歷時3年打造出的具備多項先進技術的高性能、低油耗、低排放發動機。

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GW4C20B 2.0T汽油機

    正如在獲獎理由中,專家評審委員會品評的那樣,“這臺代號為GW4C20B的2.0T汽油機是長城EC平臺新一代產品,以高性能、高經濟性、高可靠性為設計目標,相比上一代機型,綜合性能大幅提升。”

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GW4C20B 2.0T汽油機零部件拆解展示

    具體在核心參數方面,GW4C20B 2.0T汽油機最大扭矩385N·m/1800-3600rpm,最大功率165kW/5500rpm,相比同排量的大眾EA888-DKX、寶馬B48A20C等德系發動機,已在不同程度上實現碾壓,除去在參數上的超越,具體在產品層面搭載該發動機的哈弗F7x百公里加速也超越了途觀L、寶馬x1等產品。

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GW4C20B 2.0T汽油機曲軸

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GW4C20B 2.0T汽油機氣缸體

    這一切,均得益于GW4C20B 2.0T汽油機在性能上實現的六大升級——采用領先的缸內直噴技術,通過更好的燃油霧化混合,降低PN排放,使燃燒更加充分;借助優化排氣歧管,利于發動機排溫控制,降低油耗;采用正時系統,應用液壓張緊器,有效提高發動機NVH性并極大提高正時系統運轉穩定性,采用變量機油泵極大降低油耗,讓發動機轉速、負荷等調節更順暢;通過完善曲軸箱通風系統,使其運轉更科學;采用智能化的熱管理,確保發動機的使用更高效。

    值得一提的是,在今年的“中國心”2019年度十佳發動機名單上,該款發動機也作為為數不多的2.0T獲獎發動機,被網友譽為“中國最強2.0T”,可謂實至名歸。

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GW4C20B 2.0T汽油機熱管理模塊

    入選中國發動機最具權威評選 長城汽車動力再受認可

    作為與“沃德十佳發動機”以及“國際年度發動機”并列的世界三大發動機評選,“中國心”年度十佳發動機被視為目前國內最具權威性和影響力的專業發動機評選活動,代表了中國市場頂尖發動機產品的技術趨勢和制造水準。

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GW4C20B 2.0T汽油機增壓器

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GW4C20B 2.0T汽油機正時鏈條

    本屆“中國心”年度十佳發動機評選評委組由上海交通大學、同濟大學、清華大學等高等院校汽車工程系教授,還有資深汽車媒體人共同組成。測評內容分為靜態和動態兩大項目20余小項,評委們結合車輛急加速、剎車制動、發動機噪音抑制以及整車NVH表現等方面進行打分。

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“中國心”2019年度十佳發動機評選現場

    可以說,“中國心”年度十佳發動機評選公正、科學的評選方法已深得業界和市場認可,對于中國汽車品牌發動機而言,“中國心”十佳發動機評選不僅僅是一次評選,更是與世界先進發動機進行同場較量的練武場,是一個檢驗自身發動機技術成熟度的平臺。

    此次,在國內最激烈的發動機評選中突圍,也再次證明了長城汽車專注研發的底蘊和系統化的研發制造實力,正如評委們所言,“長城汽車在動力總成研發方面緊跟時代步伐,近年來全新發動機下線速度越發迅猛,發動機機型涵蓋范圍廣泛,技術應用也完全達到一流水平。”

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長城汽車發動機工廠

    當下,長城汽車整合了全球頂尖研發資源,建立了從概念設計、開發設計、仿真計算、性能開發到試驗驗證等一系列完善的產品開發流程,并依托國際化的供應商體系,確保了技術研究和產品研發的高效和協同,形成了EG、EC、ED、EB四大發動機平臺,涵蓋汽、柴油機等產品,均達到國6b排放水平。

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長城汽車發動機工廠內部

    得益于堅實的技術研發實力,長城汽車的發動機產品不僅在近十年間6度斬獲“中國心”年度十佳發動機,還曾榮獲過中國汽車工業科學技術一等獎、國家火炬計劃、中國機械工業科學技術獎二等獎等多項殊榮,可謂贊譽滿滿。今年6月,長城汽車更發布了包括4N20發動機、9DCT變速器、6001系列電驅動在內的“Ⅰ紀元”動力總成技術產品,核心技術再次升級,向世界展現了中國制造的頂尖實力。

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搭載GW4C20B 2.0T汽油機的哈弗F7、F7x與長城炮

    由此可見,此番獲獎,既是業界對長城汽車核心發動機技術的認可與肯定,也是長城汽車在技術研發領域堅持“過度投入”,注重有效研發的實力體現。未來,隨著人類社會節能減排的持續推進,長城汽車還將推出更多高性能、低油耗、低排放的頂尖發動機,引領中國汽車產業繼續向前發展。


 



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